Nuevos hallazgos de investigadores de la Universidad de Stanford y el Laboratorio Nacional del Acelerador SLAC ofrecen una perspectiva prometedora para los usuarios de vehículos eléctricos (EV). Las baterías de vehículos eléctricos actuales podrían tener una vida útil significativamente más larga (hasta un 40 % más) cuando se utilizan en condiciones de conducción cotidianas en comparación con los resultados de las pruebas de laboratorio.
En el mundo real, los vehículos eléctricos soportan tráfico intenso, largos viajes por carretera, viajes breves a la ciudad y períodos prolongados de estacionamiento, escenarios muy diferentes a los de los entornos de laboratorio controlados. Las pruebas de laboratorio estándar suelen emplear una tasa de descarga constante y no logran imitar con precisión las diversas condiciones de los viajes diarios. Un estudio publicado en Nature Energy revela que estos factores de conducción de la vida real contribuyen a una vida útil de la batería más larga de lo previsto anteriormente.
Simona Onoriprofesor asociado de Stanford, destacó cómo las evaluaciones de laboratorio tradicionales no logran pronosticar la duración de la batería. Los rigores naturales de la conducción (tráfico con paradas y arranques, aceleración y desaceleración) en realidad contribuyen a una mayor vida útil de la batería.
Durante dos años, los investigadores evaluaron 92 baterías comerciales de iones de litio utilizando diversos patrones de descarga. Sorprendentemente, los comportamientos de conducción auténticos, como arranques y paradas frecuentes, prolongan la duración de la batería. Una herramienta de aprendizaje automático fue crucial para identificar cómo las aceleraciones rápidas y breves pueden desacelerar la degradación de la batería, un hallazgo que contradice suposiciones anteriores.
La investigación examinó dos aspectos del envejecimiento de la batería: el inducido por el ciclo y el basado en el tiempo, ya que afectan el uso típico de los vehículos eléctricos. Reveló que el envejecimiento basado en el tiempo, debido a que los autos permanecen inactivos, juega un papel más crucial. Estos conocimientos indican que los fabricantes de automóviles podrían ampliar la vida útil de la batería de los vehículos eléctricos perfeccionando el software de gestión de la batería.
Los conocimientos de este estudio no solo prometen mejoras en los vehículos eléctricos, sino que también ofrecen beneficios potenciales para las tecnologías de almacenamiento de energía en diversos campos, lo que destaca la necesidad de una colaboración interdisciplinaria para la mejora tecnológica.
Ideas revolucionarias: ampliar la vida útil de la batería de los vehículos eléctricos en condiciones de conducción reales
La última investigación encabezada por la Universidad de Stanford y el Laboratorio Nacional de Aceleradores SLAC ofrece revelaciones innovadoras para el futuro de los vehículos eléctricos (EV). Parece que las baterías de los vehículos eléctricos pueden alcanzar una vida útil hasta un 40% más larga de lo estimado anteriormente bajo los diferentes rigores de las condiciones de conducción cotidianas en comparación con las pruebas de laboratorio estandarizadas. Esto significa una experiencia de conducción más duradera y eficiente para los usuarios de vehículos eléctricos, que abarca todo, desde los bulliciosos desplazamientos por la ciudad hasta largos recorridos por carretera.
Escenarios de conducción del mundo real frente a pruebas de laboratorio controladas
Las pruebas de laboratorio tradicionales emplean tasas de descarga constantes, que representan de manera inadecuada las diversas condiciones que experimentan los vehículos eléctricos en escenarios del mundo real. En la práctica, factores como el tráfico con paradas y arranques, los movimientos de aceleración y desaceleración mejoran la longevidad de la batería más de lo esperado. El estudio, publicado en Energía de la naturalezadestaca cómo estos comportamientos prácticos de conducción contribuyen significativamente a prolongar la vida útil de la batería.
El papel del aprendizaje automático en la longevidad de la batería
El aprendizaje automático jugó un papel fundamental en esta investigación, revelando que las aceleraciones rápidas y breves, un sello distintivo de la conducción urbana, en realidad ralentizan la degradación de la batería. Esta idea clave remodela las suposiciones existentes y dirige la atención hacia sistemas de gestión de baterías personalizados que imitan estas condiciones del mundo real.
Aspectos duales del envejecimiento de la batería
La exploración profundizó en el envejecimiento de la batería tanto inducido por ciclos como basado en el tiempo. Resultó que el envejecimiento basado en el tiempo, particularmente durante períodos prolongados de inactividad, ejerce una influencia notable en la salud de la batería. Esto sugiere que los fabricantes de automóviles pueden prolongar la vida útil de la batería perfeccionando el software que gestiona el estado de la batería, promoviendo una mayor longevidad y confiabilidad de los vehículos eléctricos.
Más allá de los vehículos eléctricos: implicaciones más amplias
Los avances de este estudio tienen implicaciones que van mucho más allá de los vehículos eléctricos. Su potencial se extiende a varios campos de la tecnología de almacenamiento de energía, lo que aboga por una mayor colaboración interdisciplinaria para ampliar aún más los límites tecnológicos.
Para obtener más información sobre las innovaciones de la investigación de la Universidad de Stanford, visite el sitio web oficial de la Universidad de Stanford.
Tendencias del mercado y direcciones futuras
A medida que crece la demanda de transporte sostenible, también crece la importancia de extender la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos. La capacidad de lograr una mayor duración de la batería en condiciones del mundo real puede conducir a vehículos eléctricos más asequibles con el tiempo, reduciendo el costo total de propiedad y mejorando la aceptación del usuario.
Esta investigación abre nuevos caminos en la tecnología de baterías, enfatizando la necesidad de simulaciones de conducción dinámicas en los procesos de prueba de baterías en el futuro. A medida que los fabricantes de vehículos eléctricos incorporen estos hallazgos, anticipamos soluciones de baterías más sólidas y eficientes en el mercado, lo que hará que el transporte sostenible sea aún más atractivo para la audiencia global.
Avance para una nueva batería que tiene cinco veces más potencia que la de iones de litio
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Radio VIAL Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
More Stories
¿Una potencia de peleas de perros? ¡Descubre las fortalezas secretas del A-10!
¡Descubra el secreto del éxito de la inversión! Descubra cómo los expertos eligen acciones
¡Descubra cómo una nueva criptomoneda está revolucionando las transacciones a la velocidad del rayo!