Topsoe, un líder mundial en la tecnología de reducción de emisiones de carbono, asociación con Chuangui New Energy Company y proporciona tecnologías y servicios estatales de ART -Art para producir combustibles de aviación sostenibles (SAF) y diesel regenerativo en la provincia del suroeste de Gwangsi Wushi. Según este acuerdo, Chuangui New Energy utilizará la tecnología Hydroflex® de Topsoe y equipos y catalizadores exclusivos para procesar la olescencia de desechos con SAF y diesel regenerado.
La planta comenzó la construcción en diciembre de 2024 de acuerdo con la decisión de inversión final (FID) y comenzará a operar en diciembre de 2026. La instalación puede reducir 800,000 toneladas de CO2E anualmente procesando 300,000 toneladas de materias primas por año con una capacidad máxima. Esta disminución es como evitar los gases de escape que se descargan durante un año durante aproximadamente 160,000 autos de gasolina.
“Esta cooperación se ha convertido en un hito importante en la expansión de su posición SAF en China y refleja nuestra devoción al desarrollo global de la producción SAF”. Estamos orgullosos de apoyar el viaje de carbonización de la nueva energía de Chuangui y contribuir al objetivo de conversión de energía de la región.
Xiong, presidente de Chuangui New Energy Company, enfatizó la importancia de la industria energética de biomasa para lograr los objetivos de “doble carbono” de China. “Al final de la consideración exhaustiva, elegí Topsoe debido a la tecnología comercial avanzada y las soluciones probadas. Nuestra promesa a la conversión de energía verde y el desarrollo sostenible es consistente con los objetivos nacionales de desarrollo verde, lo que fortalece nuestra capacidad de contribuir a estos objetivos.
Este contrato es el segundo proyecto SAF en China, luego de una asociación con la zona de libre comercio de Kwangsi, Hong Kong Biomass Fuel Co., Ltd. (Ltd.), Que se firmó en abril de 2024. Además, las principales plantas de combustible regenerativas como Río Grande, los combustibles renovables de Braya de Alemania, y Cepsa Bioenergia San Roque en España, se basa en la iniciativa SAF, que se está expandiendo en todo el mundo en Topsoe, incluidos los contratos.
La creciente demanda de SAF enfatiza la importancia de estos proyectos. Según el escenario neto cero de la Agencia Internacional de Energía, más del 10% del consumo de combustible aéreo debe convertirse en SAF para 2030 para lograr emisiones netas para 2050. Sin embargo, a partir de julio de 2023, la SAF es solo el 0.2%de la demanda mundial de combustible para aviones a partir de julio de 2023.
Al utilizar la tecnología probada de Topsoe, se espera que el proyecto promueva la conversión de energía verde de China y juegue un papel importante en la ruptura de la brecha de producción de SAF.
Hydroflex permite a los clientes convertir una amplia gama de grasas, aceite y grasa en un combustible regenerativo y diesel que cumple con todas las especificaciones reconocidas internacionalmente. Esta tecnología versátil se puede utilizar para remodelar los dispositivos existentes en nuevas instalaciones de base, procesamiento de co -procesamiento o producción de combustible completamente regenerada.
源：:아시아 타임즈 코리아
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