Los precios del diésel en EE.UU. caen en noviembre y se espera que la oferta se reduzca debido a los recortes de producción de petróleo de China

Los precios del diésel en Estados Unidos continuaron cayendo, con una amplia estabilización en la mayoría de las regiones en las primeras semanas de noviembre. Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), el precio promedio del diésel para las carreteras no cambió significativamente en comparación con la semana anterior, y solo se observaron pequeños cambios por región. Los precios en regiones como la costa este, el medio oeste y las Montañas Rocosas indican mercados estables, con diferenciales mínimos desde julio. A pesar de la caída generalmente constante, la caída se desaceleró esta semana, con el promedio nacional bajando sólo 1 centavo.

Los cambios de precios fueron relativamente modestos: la región del Atlántico Medio experimentó pequeños aumentos, mientras que otras regiones, incluidas la Costa Oeste, la Costa Este, el Medio Oeste y la Costa del Golfo, experimentaron pequeñas caídas de precios. En particular, la Costa del Golfo siguió siendo la región con los precios del diésel más bajos, mientras que California siguió siendo la más cara. La dinámica del mercado estuvo fuertemente influenciada por los ajustes de inventario, ya que los proveedores y distribuidores intentaron reducir los niveles de inventario antes de fin de año. La estacionalidad y una leve desaceleración económica también han contribuido aún más a la debilidad de la demanda, manteniendo bajos los precios.

Las refinerías de petróleo estadounidenses también enfrentaron dificultades ya que los márgenes de la gasolina y el diésel se mantuvieron relativamente estables. Esto se debe principalmente a una desaceleración en el crecimiento de la demanda que comenzó después de un aumento pospandémico en 2021 y 2022. Dado que dos importantes refinerías estadounidenses cerrarán el próximo año, se espera que la capacidad de refinación disminuya, lo que reducirá la oferta y potencialmente ejercerá presión al alza sobre los precios. Sin embargo, se espera que los márgenes generales de las refinerías se mantengan estables en el corto plazo. A pesar de estos desafíos, se espera que la creciente demanda de diésel en Estados Unidos brinde cierto alivio a las refinerías, y se espera que el consumo de combustible se mantenga estable o aumente ligeramente el próximo año.

Mientras tanto, las condiciones en el mercado del diésel de China diferían de las de Estados Unidos: la producción de las refinerías de China disminuyó en medio de una desaceleración económica generalizada, el debilitamiento de la demanda de combustibles para el transporte y un cambio cada vez mayor hacia fuentes de energía alternativas como el gas natural licuado para vehículos y camiones eléctricos. se enfrenta a un declive. El consumo de diésel en China ya se ha visto afectado por la desaceleración de las ventas internas de combustible, y los principales actores como Sinopec y PetroChina han informado de caídas en las ganancias y en la actividad de procesamiento de petróleo a medida que los márgenes de refinación se ven presionados. Se espera que esta reducción en la producción ajuste el suministro de combustible, lo que probablemente respalde los precios del diésel en el corto plazo. Sin embargo, la capacidad general de refinación de China sigue estando entre las más altas del mundo y la disminución proyectada es relativamente modesta, lo que sugiere que el impacto a largo plazo sobre los suministros globales será limitado.

Las perspectivas para los mercados del diésel en Estados Unidos y China reflejan dinámicas contrastantes. En Estados Unidos, se espera que los precios del diésel se mantengan estables con fluctuaciones menores debido a la demanda estacional y los ajustes de inventario, y se espera que las refinerías se beneficien levemente de un ligero aumento en la demanda en 2025 a pesar de los márgenes limitados y el crecimiento limitado de la capacidad. En China, las perspectivas son más inciertas debido a un menor rendimiento de refinación y un crecimiento más lento de la demanda, lo que podría obstaculizar un repunte significativo de los precios. Pero los continuos recortes a la producción de refinación podrían restringir los suministros y brindar cierto apoyo a los precios. La perspectiva de que Donald Trump regrese a la Casa Blanca está añadiendo incertidumbre al mercado del diésel estadounidense, especialmente en lo que respecta a posibles cambios en la política de producción de crudo. En general, ambos mercados enfrentan desafíos a corto plazo y se espera que la capacidad de refinación y las tendencias de la demanda desempeñen un papel fundamental en la configuración de los precios mundiales del diésel hasta 2025.

源：:아시아 타임즈 코리아

(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Radio VIAL Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).