La tarifa del 10% de Trump entra en marcha, en vigencia en los puertos marítimos, aeropuertos y almacenes de aduanas de EE. UU.

Los agentes de aduanas de EE. UU. Comenzaron a recolectar la tarifa unilateral de 10 por ciento de centavos del presidente estadounidense Donald Trump sobre todas las importaciones de muchos países el sábado, con mayores gravámenes sobre bienes de 57 socios comerciales más grandes que comenzarán la próxima semana.

La tarifa inicial de 10 por ciento de “línea de base” que los importadores de EE. UU. Entró en vigencia en los puertos marítimos, aeropuertos y almacenes aduaneros de EE. UU. A las 12:01 a.m. ET, marcando el comienzo del rechazo total de Trump del sistema posterior a la Guerra Mundial de tasas de tarifas acordadas mutuamente.

“Esta es la acción comercial más grande de nuestra vida”, dijo Kelly Ann Shaw, abogada comercial de Hogan Lovells y ex asesor comercial de la Casa Blanca durante el primer mandato de Trump.

Shaw dijo el jueves un evento de Brookings Institution que esperaba que los aranceles evolucionaran con el tiempo a medida que los países buscan negociar tasas más bajas. “Pero esto es enorme. Este es un cambio bastante sísmico y significativo en la forma en que comerciamos con todos los países en la tierra”, agregó.

El anuncio de tarifa de Trump el miércoles sacudió los mercados de valores globales, eliminando $ 5 billones en valor de mercado de valores para las compañías S&P 500 para el cierre del viernes, una disminución récord de dos días. Los precios del petróleo y los productos se hundieron, mientras que los inversores huyeron a la seguridad de los bonos del gobierno.

Los ganadores y perdedores de la venta de la guerra comercial

Entre los países por primera vez con la tarifa del 10 por ciento se encuentran Australia, Gran Bretaña, Colombia, Argentina, Egipto y Arabia Saudita. Un boletín de aduanas y protección fronteriza de los Estados Unidos para los cargadores indica un período de gracia para cargas en el agua a la medianoche del sábado.

Pero un boletín de aduanas y protección fronteriza de EE. UU. Proporcionó un período de gracia de 51 días para cargas cargadas en embarcaciones o aviones y en tránsito a los EE. UU. Antes de las 12:01 a.m. et el sábado. Estas cargas necesitan llegar a las 12:01 AM ET el 27 de mayo para evitar el servicio del 10%.

A la misma hora del miércoles, las tasas arancelas “recíprocas” más altas de Trump del 11 por ciento al 50 por ciento deben entrar en vigencia. Las importaciones de la Unión Europea se verán afectadas con un arancel del 20%, mientras que los productos chinos se verán afectados con una tarifa del 34 por ciento, lo que llevará los nuevos gravámenes de Trump a China al 54 por ciento.

Beijing dijo el sábado que “el mercado ha hablado” al rechazar los aranceles de Trump después de que golpeó a Washington con una serie de contramedidas, incluidas gravámenes adicionales del 34% en todos los bienes de EE. UU. Y los bordillos de exportación en algunos minerales de tierras raras.

“China ha sido golpeado mucho más duro que los Estados Unidos, ni siquiera cerca”, dijo Trump el sábado en las redes sociales. “Esta es una revolución económica, y ganaremos. Canga duro, no será fácil, pero el resultado final será histórico”.

Poco después de publicar el comentario, Trump fue visto llegando a su Club Nacional de Golf de Trump en Júpiter, Florida, leyendo un artículo de New York Post que cubre las represalias de China a las tarifas de Trump y el “choque” del mercado de valores.

Algunos líderes mundiales se movieron rápidamente para llegar a un acuerdo con Trump para evitar la interrupción económica, mientras que otros sopesaron las contramedidas.

Se espera que el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu visite la Casa Blanca el lunes, dijeron las fuentes, ya que los bienes no especificados del país enfrentan una tarifa de 17 por ciento bajo la nueva política. Según los informes, el primer ministro japonés Shigeru Ishiba buscaba una conversación telefónica con Trump. Tokio enfrenta un impuesto del 24 por ciento.

Vietnam, que se benefició del cambio de las cadenas de suministro estadounidenses de China después de la guerra comercial de primer período de Trump con Beijing, será golpeado con un arancel de 46 por ciento y acordó el viernes discutir un acuerdo con Trump.

El jefe del Consejo de Seguridad Nacional de Taiwán estaba en Washington para conversaciones con la administración Trump que se esperaba que incluyera las tarifas, dijo una fuente. El presidente de Taiwán, Lai Ching-te, se acurrucó con ejecutivos de tecnología el sábado para discutir cómo responder al servicio del 32 por ciento que enfrenta en sus productos.

El ministro de Economía italiana, Giancarlo Giorgetti, advirtió el sábado contra la imposición de tarifas de represalia en los Estados Unidos, diciendo en un foro de negocios cerca de Milán que hacerlo podría causar daños.

Canadá y México estaban exentos de los últimos deberes de Trump porque todavía están sujetos a una tarifa de 25 por ciento relacionada con la crisis de fentanilo de los Estados Unidos para bienes que no cumplen con las reglas de origen de los Estados Unidos-México-Canadá.

Trump está excluyendo bienes sujetos a aranceles de seguridad nacional separados del 25 por ciento, que incluyen acero y aluminio, automóviles, camiones y autopartes.

Su administración también publicó una lista de más de 1,000 categorías de productos exentos de las tarifas. Valorado en $ 645 mil millones en las importaciones de 2024, incluyen petróleo crudo, productos de petróleo y otras importaciones de energía, productos farmacéuticos, uranio, titanio, madera y semiconductores y cobre. A excepción de la energía, la administración Trump está investigando varios de estos sectores para obtener más tarifas de seguridad nacional.