Empresas petroquímicas aceleran el desarrollo de materiales de movilidad ecológicos

Las empresas petroquímicas están acelerando el desarrollo de materiales de movilidad ecológicos, que se perfilan como motores de crecimiento de próxima generación. Para escapar de la recesión estructural causada por el exceso de oferta, nos dirigimos al mercado de las “especialidades (productos químicos de alto valor añadido)”. La estrategia es dominar el mercado de materiales ecológicos, que está creciendo a decenas de billones de wones anualmente a medida que los principales países fortalecen las regulaciones ecológicas.

La sede de Movilidad de la División Comercial de Materiales Avanzados de Lotte Chemical lanzará en marzo un nuevo material ecológico para vehículos eléctricos. Estamos desarrollando procesos ecológicos, como la producción de plásticos utilizados en materiales mediante el reciclaje. Líneas de productos específicas y logros de desarrollo se revelarán en el evento InterBattery celebrado en marzo de este año.

GS Caltex produce materiales para interiores de automóviles utilizando plástico producido mediante reciclaje mecánico. Este material se suministra a fabricantes de automóviles como Hyundai Motor Company, Kia y Toyota. Recientemente, la empresa ha ampliado su alcance suministrando plástico reciclado a empresas de Europa. El reciclaje mecánico es un método tradicional de aplicar fuerza física a los residuos de plástico para romperlos en pedazos pequeños y luego recombinarlos para reciclarlos.

SK Chemicals suministró recientemente seis tipos de piezas fabricadas con materiales reciclados al vehículo de estudio EV3 de Kia, un modelo experimental que utiliza materiales ecológicos.

La razón por la que la industria petroquímica está prestando atención al desarrollo de materiales de movilidad ecológicos es porque este mercado está emergiendo como un nuevo motor de crecimiento. Los metales se han utilizado en materiales para el interior de los automóviles, pero a medida que los vehículos eléctricos, que requieren una reducción de peso para mejorar la eficiencia energética, se vuelven populares, el interés del mercado en los materiales de movilidad ha aumentado significativamente.

Según la firma de investigación de mercado Researchnestor, se espera que el tamaño del mercado mundial de plástico para automóviles crezca significativamente de 29,54 mil millones de dólares (alrededor de 43 billones de wones) a 59,25 mil millones de dólares (alrededor de 86,3 billones de wones) en 2023. En particular, a medida que la Unión Europea (UE) refuerza las regulaciones ELV (Vehículos al final de su vida útil), que estipulan que no se pueden producir automóviles nuevos sin utilizar plástico reciclado, la demanda del mercado de materiales de movilidad ecológicos está aumentando significativamente. Según ELV, a partir de 2030, la fabricación de vehículos nuevos deberá utilizar al menos un 25% de plástico reciclado, del cual un 25% deberá ser material reciclado procedente de vehículos al final de su vida útil. En consecuencia, la industria automotriz mundial está fortaleciendo la cooperación con las empresas petroquímicas para construir una cadena de suministro de plástico reciclado.

A medida que la competencia se intensifica antes de las regulaciones ecológicas de la Unión Europea (UE) en 2030, las empresas petroquímicas están trabajando más estrechamente con los fabricantes de automóviles e innovando. Este cambio estratégico no es sólo una respuesta a la presión regulatoria, sino también un esfuerzo por capturar una parte significativa del mercado de materiales de movilidad ecológicos en rápido crecimiento. A medida que la industria continúa evolucionando, el desarrollo y la adopción de materiales sostenibles desempeñarán un papel clave en la configuración del futuro de los sectores petroquímico y automotriz.