El mercado mundial de n-butanol enfrenta un entorno desafiante a medida que avanza el año 2025, debido a la caída de los precios en los Estados Unidos y la desaceleración de la demanda en mercados clave como Europa y Asia, lo que sugiere una posible desaceleración en los próximos meses. Una combinación de cuestiones geopolíticas, cambios regulatorios y perturbaciones estacionales continúan complicando la dinámica del mercado del n-Butanol.
En Estados Unidos, los precios del n-butanol han caído a niveles históricamente bajos, ya que las condiciones de exportación siguen siendo malas. A pesar de un aumento del 7% en las cargas de vagones de productos químicos, con un total de 35.174 vagones reportados para la semana que finalizó el 21 de diciembre de 2024, la mayoría de las exportaciones se están desviando a Canadá. Esto sigue al anuncio del presidente mexicano de un decreto el 23 de octubre de 2024 que restringe temporalmente la importación de más de 60 productos químicos, incluido el n-butanol. El decreto, que entró en vigor el 24 de octubre, ha congelado la mayoría de las oportunidades de exportación de Estados Unidos, ejerciendo más presión sobre los proveedores estadounidenses de n-butanol.
La demanda interna de n-butanol en Estados Unidos también sigue siendo desalentadora, especialmente en el sector de pinturas y revestimientos, ya que el gasto en construcción se mantiene estable hasta noviembre de 2024 y los datos de diciembre de 2024 aún están pendientes al momento de escribir este artículo. Para agravar los problemas del mercado, las interrupciones en la cadena de suministro continúan afectando a los almacenes en todo Houston, con un inventario de n-butanol desbordado debido a una grave escasez de isotanques esenciales para el envío. 15 de enero de 2025 A medida que crecían las preocupaciones sobre una posible huelga, los proveedores comenzaron a rechazar grandes cantidades de n-butanol para evitar interrupciones en el envío.
Para aumentar la presión a la baja sobre el mercado estadounidense, el gobierno chino extendió los derechos antidumping sobre las importaciones de n-butanol procedentes de Taiwán, Malasia y Estados Unidos. El Departamento de Comercio confirmó el 24 de diciembre de 2024 que las medidas antidumping que comenzaron en 2018 permanecerán vigentes durante cinco años más, a partir del 29 de diciembre de 2024. Se espera que la continua imposición de aranceles a las importaciones estadounidenses del 52,2% al 139,3% limite el acceso de Estados Unidos al mercado chino clave, donde las importaciones han aumentado un 560% incluso cuando las exportaciones se han desplomado alrededor de un 75%. La extensión arancelaria pone de relieve la estrategia de China para aumentar la capacidad de producción nacional de oxoalcoholes, incluido el n-butanol, ya que el país ha tenido dificultades para aumentar la producción debido a problemas operativos en las nuevas plantas.
En Europa, los precios del n-butanol se estabilizaron en niveles históricamente bajos a pesar de un repunte del 1,1% en los precios del propileno a finales de diciembre de 2024. Sin embargo, los mercados europeos enfrentan sus propios obstáculos a medida que las ventanas de arbitraje hacia y desde la región están en gran medida cerradas, lo que limita el potencial de escasez de suministro. La disponibilidad de n-butanol en el mercado europeo sigue siendo suficiente con un apoyo limitado e ininterrumpido, aunque se sabe que el suministro de n-butanol es el más limitado entre los demás oxoalcoholes, concretamente el isobutanol y el 2-etilhexanol. La actividad del comercio interior en toda Europa también se ha visto afectada a medida que los puertos del noroeste de Europa continúan enfrentando trabajos de mantenimiento, lo que interrumpe los ciclos de inventario y genera un exceso de oferta, y los productores alemanes luchan por trasladar los altos precios del propileno como materia prima a los clientes. Se observó que el debilitamiento de la demanda de n-butanol se extendía a la industria de los plastificantes, incluida la industria de pinturas y revestimientos y la industria del ftalato de dibutilo (DBP), debido a la débil demanda automotriz. La incertidumbre económica en Alemania provocada por la caída del gobierno de coalición y las elecciones de febrero de 2025 frena aún más las expectativas de una recuperación a corto plazo en los proyectos de construcción e infraestructura y debilita aún más la demanda de n-butanol.
La noticia supone un doble golpe para los fabricantes de Europa y Estados Unidos, que también tienen problemas operativos en el mercado chino. En enero de 2025, las tasas de operación de n-butanol en China cayeron un 4%, los proveedores de la provincia de Shandong informan de un exceso de oferta y los precios se están ajustando ligeramente a la baja a 50 yuanes por tonelada. Sin embargo, a pesar de que los suministros siguen siendo abundantes, la actividad de adquisiciones sigue siendo lenta ya que la demanda de las industrias transformadoras, en particular pinturas y revestimientos, muestra pocas señales de mejorar.
Actualmente, los precios del n-butanol en el mercado estadounidense han caído aproximadamente un 1% durante la primera semana del año, y en los mercados alemán y chino se mantienen estables en niveles históricamente bajos.
Mientras el mercado tambalea, hay un rayo de esperanza ante la perspectiva de aumentos de precios en los próximos meses. Se espera que los principales fabricantes de n-butanol estadounidenses y europeos aumenten los precios debido a los aumentos previstos en los costes de producción. Se espera que las reducciones estructurales en el suministro de propileno debido al cierre de la refinería de LyondellBasell en Houston en el primer trimestre de 2025 aumenten los costos de producción y limiten la producción de n-butanol. Esto, junto con la interrupción de mantenimiento en curso de Nan Ya Plastics en Asia, podría provocar una mayor escasez en el suministro mundial de n-Butanol.
源：:아시아 타임즈 코리아
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Radio VIAL Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
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