Boeing y Norsk E-Fuel coopere para promover la producción de combustible de aviación sostenible

Boeing anunció que se ha asociado con Norsk E-Fuel, un desarrollador líder de tecnología PTL (de poder a líquido) para acelerar la producción de combustible de aviación sostenible (SAF) en Europa y el mundo. Esta cooperación tiene como objetivo apoyar el objetivo de la industria de la aviación de lograr la producción neta de carbono cero para 2050, como lo sugiere la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO).

Norsk E-Fuel producirá hidrógeno verde mediante el uso de fuentes de energía renovables y luego lo combinará con CO2 reciclado de fuente biogénica para crear un E-SAF. Este proceso innovador tiene el potencial de reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero de por vida en comparación con el combustible para aviones existentes, y ofrece soluciones más sostenibles para los viajes en aviación.

“Nuestro objetivo es competir con los combustibles fósiles en la infraestructura central y, en última instancia, reemplazar los combustibles fósiles”, dijo Lars Bjørn Larsen, CCO de Norsk E-Fuel. “SAF debe ser fácilmente accesible y económico para promover la carbonización de la aviación”.

Esta asociación es muy importante porque SAF es actualmente solo el 0.53%del consumo de combustible comercial del mundo. La Unión Europea ha establecido un objetivo ambicioso para aumentar la participación de SAF al 6%para 2030 y 70%para 2050 a través de la iniciativa RefueEleu SAF. Además, existen obligaciones subordinadas específicas para el E-SAF, con 1.2%para 2030 y 35%para 2050.

Boeing tiene como objetivo contribuir en gran medida a lograr estos objetivos ambiciosos a través de la cooperación con el combustible electrónico de Norsk. Esta asociación no solo mejorará la producción de SAF, sino que también desempeñará un papel importante en la formación de políticas que garantizan la supervivencia económica de la industria global de SAF y mantengan la competitividad a largo plazo en el sector de la aviación nórdica.

Steve Gillard, director de sostenibilidad de Boeing Europe, Medio Oriente, Turkiye, África y Asia Central, dijo: “Nuestro apoyo y cooperación con el combustible electrónico de NORSK es clave para reducir las emisiones de carbono de los aviones para 2050 para 2050”. Destaca la importancia. de usar energía que no usa combustibles fósiles para acelerar la producción de SAF “.

Esta cooperación combina la experiencia de Boeing en la industria de la aviación y el combustible y una poderosa red de socios, incluida la tecnología avanzada de Norsk E-Fuel y Norwegian Air. Estas fortalezas desempeñarán un papel decisivo en la promoción del desarrollo exitoso y la comercialización del E-SAF.

Esta asociación fue seguida por un anuncio similar de que OMV y Airbus firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para promover la amplificación de la aerolínea mediante el uso de SAF. Esta cooperación enfatiza el impulso de crecimiento en la industria de la aviación para aceptar soluciones sostenibles y contribuir a un futuro más ecológico para los viajes de aviación.

Fundada en 2019, Norsk E-Fuel produce combustible sostenible y tiene como objetivo ser aerolíneas carbonizadas. Están desarrollando sitios de producción a gran escala para combustibles sintéticos hechos con CO2 y agua. Norsk E-Fuel, con el apoyo de inversores y socios, está haciendo todo lo posible para expandir la tecnología de poder a líquido y crear una nueva industria para los combustibles de aviación jugables.