Los investigadores estadounidenses de aviación civil y Boeing buscan a través de los escombros en la escena del accidente aéreo de Flight Et 302 de Etiopian Airlines, cerca de la ciudad de Bishoftu, Etiopía, el 12 de marzo de 2019.Baz Ratner/Reuters
El fabricante de aviones estadounidense Boeing Co Ba-N llegó a los asentamientos con las familias de dos personas que murieron en el accidente de marzo de 2019 de una aerolínea etíope Boeing 737 Max en la víspera de un juicio, dijeron el lunes la compañía y los abogados de las familias.
Los términos de los asentamientos con las familias de las víctimas Antoine Lewis y Darcy Belanger no fueron liberados.
Se esperaba que el juicio en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Chicago fuera el primero contra el fabricante de aviones en dos accidentes fatales de 737 Max en 2018 y 2019 que llevaron a la base del avión más vendida de 20 meses y le costaron a Boeing más de $ 20 mil millones.
Boeing acordó en 2021 reconocer la responsabilidad por daños compensatorios a las familias de las 157 personas asesinadas en el accidente de las aerolíneas de Etiopía 2019. Las familias acordaron no buscar daños punitivos.
Lewis, de 39 años, era un capitán del Ejército de EE. UU. En licencia militar haciendo un viaje a África para investigar oportunidades para comenzar un negocio de logística, mientras que Belanger, de 46 años, de Denver, Colorado, volaba a una Asamblea Ambiental de las Naciones Unidas donde estaba programado para hablar.
Boeing reiteró sus disculpas por los accidentes el lunes, diciendo que “hizo un compromiso inicial de compensar plena y de manera justa a las familias y aceptó la responsabilidad legal por los accidentes. Continuaremos trabajando para resolver bastante las afirmaciones de los miembros de la familia”.
El fabricante de aviones dijo que ha resuelto más del 90% de las reclamaciones de los dos 737 accidentes máximos y pagó miles de millones de dólares en compensación a las familias a través de demandas, un acuerdo de enjuiciamiento diferido y otros pagos.
Hay otras dos pruebas establecidas para julio y noviembre.
El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, dijo la semana pasada que el fabricante de aviones está en conversaciones con el Departamento de Justicia para llegar a un acuerdo de culpabilidad revisado en un caso de fraude penal derivado de las supuestas tergiversaciones del fabricante del avión a los reguladores sobre un sistema de seguridad clave en el 737 Max.
Boeing acordó en julio declararse culpable de un cargo de conspiración de fraude penal y pagar una multa de hasta $ 487.2 millones. Un juez estableció una fecha de juicio del 23 de junio si no se llega a ningún acuerdo final.
Los familiares de las víctimas del accidente han calificado el acuerdo de culpabilidad como un acuerdo de “amor” que no logró responsabilizar adecuadamente a Boeing.
El Departamento de Justicia encontró en mayo que Boeing había violado un acuerdo de 2021 que lo había protegido del enjuiciamiento sobre los accidentes. Los fiscales luego decidieron acusar criminalmente a Boeing y negociar el acuerdo de culpabilidad actual.
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Radio VIAL Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
More Stories
El alboroto de 100 días de Donald Trump ha alterado todas las expectativas del comienzo de una presidencia
Desbloquear el futuro de la revolución de la batería del vehículo
El hombre arrestado después de la muerte del ex Nhler Adam Johnson en Gran Bretaña no enfrentará cargos