septiembre 23, 2024

Boeing hace oferta final de aumento salarial del 30% a trabajadores en huelga

REUTERS/MATT MILLS MCKNIGHT/FOTO DE ARCHIVO

Los trabajadores de la fábrica de Boeing se reúnen en una línea de piquetes durante el primer día de huelga cerca de la entrada de una planta de producción en Renton, Washington, el 13 de septiembre. Boeing aumentó hoy su propuesta salarial a miles de trabajadores en huelga, ofreciendo un aumento salarial general del 30% durante cuatro años en lo que llamó su oferta “mejor y última” mientras la huelga se prolonga.

Boeing aumentó hoy su propuesta salarial a miles de trabajadores en huelga, ofreciendo un aumento salarial general del 30% durante cuatro años en lo que llamó su oferta “mejor y última” mientras la huelga se prolonga.

El fabricante de aviones estadounidense también está ofreciendo restablecer un bono de desempeño, mejorar la jubilación y duplicar un bono de ratificación a 6.000 dólares, si los trabajadores aceptan antes del viernes.

Los trabajadores de Boeing del área de Seattle que construyen el avión 737 MAX, el más vendido del fabricante de aviones, y otros aviones ensamblados en sus fábricas del estado de Washington, se declararon en huelga el 13 de septiembre, después de rechazar su primer contrato completo en 16 años.

Boeing ha congelado las contrataciones y ha puesto en marcha suspensiones temporales de empleo para miles de empleados estadounidenses con el fin de reducir costes. Una huelga prolongada podría costar varios miles de millones de dólares, desgastando las ya de por sí tensas finanzas del fabricante de aviones y amenazando con rebajar su calificación crediticia.

La huelga, la primera de Boeing desde 2008, es el último acontecimiento de un año tumultuoso para la compañía que comenzó con un incidente en enero cuando un panel de la puerta de un nuevo avión 737 MAX se desprendió en el aire.

Los trabajadores de la fábrica rechazaron un acuerdo tentativo anterior entre Boeing y el sindicato, que ofrecía un aumento del 25% durante cuatro años y el compromiso de que se fabricaría un nuevo avión en el área de Seattle si se lanzaba durante el acuerdo de cuatro años.

Un portavoz sindical de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales no estaba inmediatamente disponible para hacer comentarios.


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