HD KSOE obtiene la aprobación para equipos relacionados con el combustible de amoníaco

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), líder en construcción naval coreana, se registró recientemente en Lloyd’s Register (LR) y en Liberian International Ship & Corporate Registry (LISCR) por sus operaciones avanzadas de carga de amoníaco y sistemas de abastecimiento de amoníaco compatibles con amoníaco y GLP. Se recibió la aprobación de principio (AiP) de . Esta aprobación destaca el progreso de HD KSOE en el desarrollo de tecnologías marítimas sostenibles que se alinean con el objetivo de la Organización Marítima Internacional (OMI) de lograr emisiones netas cero para 2050. El amoníaco está atrayendo la atención como combustible alternativo porque tiene cero emisiones de carbono y azufre y es fácil de almacenar y transportar. Estas características hacen del amoníaco un candidato atractivo para reducir las emisiones en la industria naviera. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el amoníaco podría representar hasta el 46% de los combustibles marinos para 2050, a medida que crece la demanda no solo como combustible sino también como portador de hidrógeno, que es fundamental en la transición hacia la energía limpia.

“El amoníaco es importante para nuestro objetivo de neutralidad de carbono a largo plazo”, dijo Kim Seong-jun, director general de la división SD de HD KSOE. “HD busca mantener el liderazgo en el mercado emergente de propulsión con amoníaco a través del avance tecnológico”. Mientras tanto, Kim Jeong-sik, director general de LISCR Corea, elogió a HD KSOE por contribuir a los esfuerzos de neutralidad de carbono de la industria. Dijo que el desarrollo de operaciones de carga de amoníaco y sistemas de abastecimiento de combustible de amoníaco fortalece el liderazgo de HD KSOE para guiar a la industria marítima hacia prácticas sostenibles y bajas en emisiones. El Registro de Liberia, en estrecha colaboración con Lloyd’s Register, otorgó a HD KSOE dos aprobaciones en principio con declaraciones fácticas. El director ejecutivo Kim felicitó a HD KSOE por este logro y expresó su orgullo por el papel de HD KSOE en el apoyo a la innovación de HD KSOE.

Además del sistema centrado en amoníaco, HD KSOE también está explorando otras opciones de combustible de bajas emisiones. HD KSOE, en colaboración con la firma canadiense de diseño de barcos Robert Allan, recibió otro AiP de la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo (ABS) para un sistema de propulsión híbrido de combustible dual (DF) de metanol diseñado para remolcadores de escolta. Esta certificación se otorgó para el modelo de remolcador RAstar 3500-W Escort, parte de un proyecto conjunto más amplio entre HD KSOE y Robert Allan, que incluye tres tipos de remolcadores diseñados para cumplir con una variedad de requisitos operativos y al mismo tiempo reducir las emisiones.

Esta certificación señala el compromiso de HD KSOE de crear soluciones de construcción naval sostenibles en respuesta a la creciente demanda de buques respetuosos con el medio ambiente. La compañía está comprometida con el avance de tecnologías bajas en emisiones que apoyen la descarbonización del sector marítimo y se une a esfuerzos globales más amplios para mitigar los impactos climáticos. Con esta aprobación, HD Shipbuilding & Marine Transport consolida aún más su posición como pionero en el campo de los combustibles marinos alternativos y contribuye a la visión más amplia del transporte marítimo global sostenible.

源：:아시아 타임즈 코리아

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