El acuerdo entre trabajadores y dirección de Hyundai Steel llegó a un punto muerto en cuanto a las demandas de bonificaciones y salarios.

Las negociaciones sobre salarios y convenios colectivos entre los trabajadores y la dirección de Hyundai Steel están entrando en el nuevo año. Si bien el sindicato exige la bonificación por desempeño más grande de la historia, la dirección no reduce sus diferencias y afirma que es difícil pagar en este momento.

Según fuentes de la industria, el día 15, los miembros del sindicato Hyundai Steel organizaron una protesta usando pancartas cerca de la casa del presidente del Grupo Hyundai Motor, Chung Eui-sun, en Hannam-dong, Yongsan-gu, Seúl. La protesta, que comenzó el 10 de enero, llega a su cuarto día.

Se sabe que el sindicato Hyundai Steel exige un aumento del salario básico de 159.800 wones (excluidos los aumentos graduales), la bonificación por desempeño más grande de la historia y un préstamo sin intereses de 10 millones de wones para la compra de un vehículo. Sin embargo, la posición de la dirección es que tal solicitud no puede aceptarse debido a la mayor carga de gestión debido a la recesión en el mercado de la construcción y la introducción de acero chino de bajo coste. Se espera que el beneficio operativo anual de Hyundai Steel el año pasado no cumpla con las expectativas del mercado, cayendo un 60% a 300 mil millones de wones en comparación con el beneficio operativo de 2022 de 798,3 mil millones de wones.

Un experto de la industria dijo: “Si Hyundai Steel paga la mayor bonificación por desempeño jamás exigida por el sindicato, puede enfrentar una situación en la que le resultará difícil cubrir incluso el monto total de las ganancias operativas del año pasado. Esta es una demanda bastante irrazonable. .”