Reorganización estratégica de Roadrunner Transport, perspectivas de rentabilidad bursátil

Roadrunner Transport, un actor importante en el sector de carga parcial (LTL), recientemente reestructuró su propiedad y aspira a regresar a las principales bolsas de valores. Según un informe de Yahoo Finance: La empresa tiene como objetivo brindar mayor transparencia al público y a los inversores publicando sus resultados cada 90 días.

En una entrevista con FreightWaves, el director ejecutivo Chris Jamroz explicó que Roadrunner seguirá centrándose en el transporte de carga LTL entre las principales áreas metropolitanas, alejándose de las extensas redes de almacenes típicas de los grandes transportistas. Como parte del cambio estratégico, Prospero Staff Capital adquirió sustancialmente toda la participación en Roadrunner de Elliott Investment Management, que posee aproximadamente el 90% de las acciones de la compañía desde 2019. Después del acuerdo, Elliott ahora posee una participación minoritaria, estimada en alrededor del 2%, y alrededor del 8% de las acciones cotizan en bolsa, conocida como Pink Sheet.

Jamroz destacó las iniciativas de recuperación desde su nombramiento en 2019, y señaló que la empresa sufrió un escándalo contable que llevó a la acusación en 2018. Las ventas anuales actuales de Roadrunner son de aproximadamente $450 millones y se espera que la compañía registre un EBIT positivo este año a pesar de la difícil crisis del transporte de mercancías.

Según datos de Vantage Market Research: LTL El mercado está mostrando un crecimiento constante, con una tasa compuesta anual esperada de aproximadamente el 4% en los próximos cinco años. Roadrunner pretende capitalizar esta tendencia creciente para fortalecer su presencia en el mercado a través de adquisiciones y centrarse en la eficiencia del servicio intermetro.

En el futuro, Roadrunner planea expandir sus operaciones en el Puerto de Laredo y recientemente se asoció con otra empresa para establecer su primer almacén. Al adoptar un modelo de negocio con pocos activos, la empresa se centra en minimizar su flota y utilizar operadores propietarios independientes, que actualmente cuentan con una flota de aproximadamente 1.000 vehículos.

Con una estructura de propiedad renovada y un enfoque estratégico, la administración de Roadrunner anticipa importantes oportunidades de crecimiento. Chris Jamroz sostiene que aún no se ha reconocido el verdadero potencial de mercado de la empresa y señala que su capitalización de mercado de aproximadamente 80 millones de dólares está notablemente infravalorada. “Mi trabajo es poner en marcha este negocio y mostrar el poder de la recuperación financiera”, dijo Jamroz.

Este informe cubre el mercado de camiones de EE. UU. Proporciona un análisis en profundidad de . En él encontrará los datos más recientes sobre las tendencias y oportunidades del mercado por país, el consumo, la producción y la evolución de los precios, y el comercio mundial (importaciones y exportaciones). El pronóstico muestra las perspectivas del mercado hasta 2030.

Ámbito de aplicación del producto:

• Prodcom 29104110 – Vehículos de carga con motor diésel o semidiésel con peso bruto vehicular. 5 toneladas (excluidos los camiones volquete todoterreno)
• Prodcom 29104130 – Vehículos de carga con un peso bruto vehicular > 5 toneladas y equipados con motor diésel o semidiésel. 0,20 toneladas (incluidas furgonetas) (excluidos camiones volquete y tractores fuera de carretera)
• Prodcom 29104140 – Motores de pistón de combustión interna con encendido por compresión (diésel o semidiésel) con un peso bruto vehicular de 0,20 toneladas > vehículos de carga equipados (excepto volquetes diseñados para uso fuera de carretera)
• Prodcom 29104200 – Vehículos de mercancías con motor de émbolo de combustión interna, de encendido por chispa, otros vehículos de carga nuevos

Cobertura de países:

Rango de datos:

• Tamaño y valor del mercado
• Consumo per cápita
• Previsión de la dinámica del mercado a medio plazo.
• Comercio dentro de los Estados Unidos (exportaciones e importaciones)
• precios de exportacion e importacion
• Tendencias, impulsores y restricciones del mercado
• Actores y perfiles clave del mercado

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