La planta de Liberty Steel en Dudelange, Luxemburgo, se enfrenta a un futuro incierto, ya que años de inactividad, retrasos salariales y una búsqueda prolongada de inversores potenciales la dejan al borde de la quiebra. La planta, que ha estado inactiva durante más de dos años, se encuentra ahora bajo una fuerte presión financiera y los sindicatos advierten que el cierre parece inevitable sin una intervención inmediata.
La terrible situación de la planta comenzó después de que se detuviera la producción y la empresa luchó por conseguir nuevos propietarios o conseguir suficiente apoyo gubernamental. Dado que no se ha avanzado en la búsqueda de un inversor estratégico, es probable que la fábrica pase a estar bajo gestión externa. A pesar de los esfuerzos del gobierno luxemburgués por adquirir el control de la empresa para facilitar su venta a inversores privados, Liberty Steel rechazó la oferta por considerarla insuficiente para resolver su crisis financiera.
El sindicato informó que la planta no había producido ningún producto ni generado ventas durante más de dos años y que los salarios se pagaban únicamente con el apoyo de la empresa matriz de Liberty Steel. Pero la empresa no cumplía los criterios para recibir ayuda estatal. En octubre de 2024, Liberty Steel no cumplió con su primera nómina, lo que provocó un retraso de 25 días en los salarios. Esto agravó aún más las dificultades financieras de los empleados y el sindicato expresó serias preocupaciones sobre el futuro de las plantas de Dudelange y Lieja, diciendo que la quiebra parecía inevitable.
Esta situación se ha complicado aún más por la desaceleración del mercado europeo del acero, que ha hecho cada vez más difícil para Liberty Steel encontrar compradores o inversores dispuestos a adquirir sus instalaciones en Dudelange y Lieja. La empresa intentó negociar con inversores potenciales, pero la falta de producción activa y las continuas dificultades financieras hicieron que los interesados se mostraran reacios a seguir adelante.
El número actual de empleados en la planta de Dudelange se ha reducido a unos 150, frente a los 300 anteriores. Muchos empleados se han jubilado y algunos han abandonado la empresa debido a la incertidumbre. Los que quedan se dedican a trabajos de mantenimiento básico en instalaciones que ya no funcionan a plena capacidad. A pesar de la inactividad de la fábrica, algunos clientes han mostrado interés en el producto, pero sin una línea de producción activa ni inversores, estos posibles acuerdos siguen sin concretarse.
El sindicato expresó su frustración y pidió al gobierno de Luxemburgo y a la Comisión Europea que intervengan y garanticen el futuro de la planta. También ha iniciado procedimientos legales para recuperar los salarios impagos de los trabajadores. Las necesidades de los trabajadores se están volviendo más urgentes a medida que se erosiona la estabilidad financiera de las fábricas, y muchos están preocupados por los efectos a largo plazo de la crisis actual.
Liberty Steel, que tiene instalaciones en toda Europa, planea vender su planta de Magona en Italia, además de sus plantas de Dudelange y Lieja. La capacidad total de producción de acero de la empresa supera los 2,5 millones de toneladas al año, pero su futuro sigue en riesgo debido a la creciente deuda y las continuas dificultades para conseguir inversores. Esta situación volátil se ha complicado aún más por un reciente fallo judicial de Londres que otorgó a ArcelorMittal el derecho de administrar las operaciones de Liberty Steel en Europa del Este debido a 140 millones de euros en deuda pendiente relacionada con la adquisición por parte de ArcelorMittal de sus activos de Europa del Este en 2019.
Sin un camino claro a seguir, la planta de Liberty Steel en Dudelange se enfrenta a un futuro confuso e incierto. Sin una participación real de las partes interesadas, la quiebra de la planta pronto podría convertirse en una realidad, dejando sin trabajo a cientos de empleados y desestabilizando aún más los mercados siderúrgicos europeos.
源：:아시아 타임즈 코리아
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Radio VIAL Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
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